笔者从本地某知名红木家具厂商处了解到，王先大红酸枝几乎以每月5%的速度上涨，目前好的大料回升至4万-5万元/吨。

有一些较专业的消费者，生最从原材料的选择，到家具的设计、雕刻、上漆等，都全程参与，可以说是完全的私人定制。你们能不能照着这个照片上的样子，乐购做一套红酸枝材质的中堂？在同顺和红木家具厂，牛先生通过朋友介绍，找到了同顺和红木家具总经理李旭。

在这一点上，王先红木家具的私人定制有其优越性。他拿着一张照片向李旭介绍说，生最当年他家里有一套小叶紫檀的中堂，生最二十年前，他做生意失败了，欠了一些债，就把这套中堂给卖掉了，现在想要再买一套一样的还给他的母亲。因其厂址就在济南，乐购对济南及山东的消费群体有一定的便利性，消费者一般会直接到他们厂里定制家具。

山东省收藏家协会古典家具部部长赵保森告诉笔者，王先就红木家具的艺术性来说，王先每一件产品都应该是独一无二的，不管是木纹、色泽、还是款式设计，都是有独特的思想和内涵的，这些恰恰就是红木家具的生命力。对于那些对红木家具并不是特别了解的消费者，生最如果他们想定制属于自己独一无二的红木家具，生最我们也有专门的设计师，根据消费者的喜好和其家居风格进行专门的设计。

在红木家具总体设计框架的基础之上，乐购进行有个性的私人定制，是将红木家具的艺术性完美体现的一种方式。

当前，王先私人定制渐渐成为一种彰显消费者自身品位与价值的方式之一，王先从选材到尺寸、图案，都可以根据个人需要定制，红木家具私人定制也成了红木家具迈入奢侈品行列的重要助力。这位负责人说，生最之所以通过数字货运平台找车是因为平台上的货车多，生最能够快速地找到他们所需求的车辆，另外一方面是很多线路企业并不熟悉，在平台上找车保险，能够找到比较靠谱的司机，避免麻烦问题出现。

我们现在的物流分两部分，乐购电商渠道的货物零散，乐购多是通过当地的专线物流公司运输，而运往全国各地经销商和大客户的家具，基本上是通过运满满或者货车帮这类平台找车。例如，王先联运汇现在在全国3000多个城市都有末端的送装服务。

数字货运平台满帮集团提供的数据显示，生最今年3月份，广东佛山运往全国各地的家具品类货运需求量同比去年增长了超过45%。打个比方，乐购我们从佛山到山西太原的专线车辆，乐购出发之前就可以找好当地的货源，返程的货物有可能到佛山附近的城市，也有可能到其他城市去中转一下，但是每一趟都会有货拉，这样的话，每趟运输货车司机都能挣到钱。